Region Gotland · Sammanträden och protokollBeslut
Laddar lokal information...
Vänsterpartiets motion om att införa kommunala hyrcyklar i Visby i samarbete med lokala cykelhandlare fick avslag i regionfullmäktige.
Efter votering beslutade fullmäktige med 48 röster mot 23 att avslå förslaget till förmån för regionstyrelsens linje. Även om regionen ställer sig positiv till kombinationsresor konstaterades att förslaget krockar med lagen om offentlig upphandling, och cykeldelningsfrågan ska i stället studeras inom ramen för den regionala cykelplanen.
Hela kommunen · Invånare & boende, Besökare & turister
Beslutet innebär att det inte införs något kommunalt hyrcykelsystem i Visby i närtid, vilket påverkar pendlare och besökare som vill kombinera buss och cykel.
Det blir inget kommunalt hyrcykelsystem i Visby i närtid. Efter en votering i regionfullmäktige avslogs Vänsterpartiets motion med 48 röster mot 23. Trots enighet om att främja kombinationsresor ansågs förslaget krocka med upphandlingslagstiftningen.
Vänsterpartiet Gotland föreslog i sin motion att Region Gotland skulle initiera en dialog med lokala cykeluthyrare och cykelhandlare i Visby. Målet var att skapa en lösning med hyrcyklar till låg månadskostnad för att underlätta för resenärer att ta sig vidare från bussen. Som förebild lyftes bland annat bysykkelsystemet i Oslo, där det offentliga bidrar genom markupplåtelse och samordnade betalsystem.
Under beredningen konstaterade teknikförvaltningen att idén ligger helt i linje med målen i öns regionala cykelplan. Cykelplanen betonar vikten av att främja kombinationsresor och ett helhetsperspektiv på resandet, där hyr- och lånecyklar ses som ett attraktivt komplement.
Däremot satte lagen om offentlig upphandling (LOU) hinder i vägen för motionens specifika förslag. Region Gotland kan inte på förhand välja ut enskilda lokala handlare som samarbetspartners utan måste konkurrensutsätta ett sådant uppdrag. Majoriteten ansåg därför att motionen skulle avslås och att frågan om cykeldelning i stället ska analyseras vidare inom ramen för cykelplanens genomförande.
Debatten i fullmäktige synliggjorde en tydlig politisk skiljelinje. Maya Arfvidson (MP) yrkade bifall till motionen och fick instämmande stöd från Saga Carlgren (V) och Johan Malmros (C). För avslag argumenterade Mariette Nicander (M) tillsammans med Filip Reinhag (S) i linje med regionstyrelsens förslag.
Frågan ställdes på sin spets i en votering där Socialdemokraterna, Moderaterna, Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna och Liberalerna samlade 48 ja-röster för avslag. Centerpartiet, Vänsterpartiet och Miljöpartiet samlade 23 nej-röster för bifall. Därmed avslogs motionen, och eventuella framtida cykeldelningssystem hanteras inom ordinarie trafikplanering.