En ny gång- och cykeltunnel planeras under Stora Marknadsvägen samtidigt som den befintliga passagen under Roslagsbanan ska rustas upp. Den nya planskilda förbindelsen ska binda samman Täby park med områdena norr om järnvägen och beräknas kosta cirka 110 miljoner kronor.
Gång- och cykeltrafik i stället för buss
Kommunen har utrett två olika alternativ för den planskilda kopplingen mellan Täby park och områdena norr om Roslagsbanan: en lösning enbart för gång- och cykeltrafik eller en gemensam passage som även inkluderar busstrafik. Båda alternativen bygger på en upprustning av den befintliga tunneln under Roslagsbanan samt en ny tunnel under Stora Marknadsvägen.
Utredningen visar att en bussförbindelse skulle medföra högre kostnader, ge låg standard för busstrafiken och kräva en helt ny detaljplan. Samtidigt bedöms kollektivtrafiken till och från Täby park fungera väl genom befintliga stråk och en planerad ringlinje. Förbindelsen föreslås därför genomföras uteslutande för gående och cyklister.
Kostnader och genomförande
Projektet ingår som etapp 2 i den övergripande åtgärdsplanen för Stora Marknadsvägen, där etapp 1 genomförs under 2026–2027 för att förbättra framkomligheten. I verksamhetsplanen finns 155 miljoner kronor avsatta för etapp 2 under åren 2027–2028, medan totalkostnaden för gång- och cykelalternativet beräknas landa på cirka 110 miljoner kronor.
För att hålla nere kostnaderna föreslås projektet samplaneras med en provisorisk gång- och cykelanslutning inom Täby park, för vilken 10 miljoner kronor föreslås i verksamhetsplanen för 2027. Ärendet går nu vidare till kommunfullmäktige för slutgiltigt godkännande av inriktningsbeslut och preliminär budget.