Laddar lokal information...
Upplands Väsby kommun missar flera av sina uppsatta klimatmål i den senaste utvärderingen av klimat- och energistrategin. Andelen hållbara resor med kollektivtrafik, cykel eller gång har sjunkit till 34 procent, vilket är långt under målet på 50 procent till år 2025. Även målet för solenergi släpar efter och utgör endast en procent av den kommunala förbrukningen mot målet på tio procent till 2030. Dessutom har kommunen misslyckats med att nå målet för återbruk då en central funktion saknas. Utvärderingen visar dock att utsläppen från tjänsteresor har minskat kraftigt.
Utvärderingen ligger till grund för revideringen av kommunens klimatarbete och påverkar framtida prioriteringar kring cykelvägar, kollektivtrafik och energilösningar.
Upplands Väsby når inte flera av sina uppsatta klimatmål i den senaste utvärderingen av kommunens klimat- och energistrategi. Framför allt släpar målen för hållbart resande, egenproducerad solenergi och återbruk efter. Samtidigt redovisas framsteg inom energieffektivisering av lokaler samt kraftigt minskade utsläpp från tjänsteresor.
I uppföljningen av strategin framgår att andelen resor med kollektivtrafik, cykel eller gång bland invånarna sjönk från 39 procent år 2015 till 34 procent år 2024. Det är en bra bit under målet på 50 procent till år 2025. Bilen fortsätter dominera och står för cirka två tredjedelar av alla resor i kommunen.
Även utbyggnaden av solenergi går långsammare än planerat. Solenergin i den kommunala verksamheten stod för cirka 1 procent av elbehovet under 2025, vilket gör att målet om 10 procent till 2030 inte bedöms kunna nås i nuvarande takt. Inte heller återbruksmålet uppfylldes, då kommunen saknar en central återbruksfunktion. På den positiva sidan minskade dock utsläppen från anställdas tjänsteresor kraftigt, från 27 ton koldioxidekvivalenter 2019 till 4,6 ton 2025.
Kommunen har redan överträffat sitt energieffektiviseringsmål för 2030 vad gäller egna lokaler, där användningen av köpt energi sjönk till 115 kWh per kvadratmeter under 2025. Dessutom klarade både Vilundaparken och Vilundabadet sina specifika energimål.
Inför den kommande revideringen av klimat- och energistrategin föreslås att målen görs mer mätbara och att uppföljningen breddas till att omfatta indirekta utsläpp från upphandlingar och byggprojekt (scope 3). Kommunen pekar även på behovet av utökade satsningar på infrastruktur för gång-, cykel- och kollektivtrafik för att minska transporternas klimatpåverkan.