Uppsala · Offentliga publikationer och protokollBeslut
Laddar lokal information...
Gatu- och samhällsmiljönämnden har beslutat att göra delar av Svartbäcksgatan, Västra Ågatan och Östra Ågatan till cykelgator.
Beslutet innebär en hastighetsgräns på 30 km/h och att motorfordon måste anpassa sig efter cykeltrafiken.
Hela kommunen · Invånare & boende, Besökare & turister
Bilister får anpassa sig till 30 km/h och väjningsplikt på berörda gator, medan cyklister får säkrare och mer framkomliga stråk i innerstaden.
Flera centrala gator i Uppsala omvandlas till cykelgator för att prioritera cyklister och höja trafiksäkerheten i stadskärnan. Förändringen innebär en hastighetsgräns på 30 km/h och att all motorfordonstrafik hädanefter måste anpassa sig efter cykeltrafiken.
De berörda gatorna ingår i kommunens huvudcykelnät och trafikeras i dag av både cyklar och motorfordon. Med den nya regleringen som cykelgata ges cyklister tydligare prioritet i gatumiljön. Förutom sänkt hastighet innebär beslutet att korsande fordon och utfartstrafik får väjningsplikt mot trafiken som färdas på cykelgatorna.
Beslutet omfattar följande delar av det centrala gatunätet:
Svartbäcksgatan mellan S:t Olofsgatan och Skolgatan
Svartbäcksgatan mellan Skolgatan och Eddagatan
Östra Ågatan mellan Hamnesplanaden och Bäverns gränd
Delar av Västra Ågatan