Sydöstra stadsdelarnas utredningsbudget höjs kraftigt

Planeringen av Uppsalas sydöstra stadsdelar blir betydligt dyrare än beräknat. Utredningsbudgeten för det omfattande stadsutvecklingsprojektet justeras nu upp med 35,3 miljoner kronor till en total ram på 84,8 miljoner kronor. Trots kraftigt motstånd och krav på avslag från samtliga oppositionspartier drevs budgetökningen igenom.

Majoritetens beslut

Projektet i de sydöstra stadsdelarna är kommunens enskilt största och mest långsiktiga utvecklingssatsning, med en genomförandehorisont över flera decennier. Området sträcker sig från Sävja i väster till E4 i öster, och omfattar även Bergsbrunna, ett nytt verksamhetsområde vid kommungränsen mot Knivsta samt en ny anslutningsväg. Totalt omfattar satsningen mellan 20 och 30 framtida detaljplaner för bostäder, verksamheter och samhällsservice, vilket utgör en central del av kommunens bostadsåtagande inom fyrspårsavtalet.

Enligt beslutsunderlaget beror fördyringen på att steget från översiktsplan till detaljplan blivit mer komplext än planerat. Kostnadsökningen från tidigare cirka 49,5 miljoner kronor till 84,8 miljoner kronor täcker utökade utredningar, projektering, personalkostnader och internränta för markförvärv. En stor del av utredningsarbetet berör kritiska passager över och under järnvägen, såsom Södra passagen och Vallby vägport, vilka kräver tät samordning med Trafikverkets tidskritiska åtaganden.

Reservationer och motförslag

Samtliga oppositionspartier – Moderaterna, Centerpartiet, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna – yrkade avslag och lämnade skriftliga reservationer mot beslutet.

Centerpartiet och Sverigedemokraterna uttryckte stark oro över den snabba kostnadsökningen i ett tidigt utredningsskede. Centerpartiet pekade på bristande kostnadskontroll och vände sig mot den storskaliga exploateringen, med krav på att projektet omprövas till förmån för bevarad natur och en mer varsam utbyggnad i mänsklig skala. Sverigedemokraterna framhöll att kostnadsökningen är en varningssignal för framtida fördyringar samt upprepade sitt motstånd mot områdets spårvägskoppling och storskaliga förtätning, med hänvisning till att resurser i stället bör satsas på småhus och landsbygd.

Även Moderaterna och Kristdemokraterna avvisade budgethöjningen med krav på en helt ändrad inriktning för sydöstra Uppsala. Moderaterna efterlyste ett omtag genom en ny fördjupad översiktsplan, medan Kristdemokraterna underströk att området borde planeras med trädgårdsstäder och småhus i stället för höghusbebyggelse och spårväg.