Laddar lokal information...
Kommunstyrelsens mark- och exploateringsutskott har godkänt en reviderad genomförandebudget för projektet Luthagens Strand. Projektet befinner sig nu i sitt slutskede och den justerade budgeten krävs för att kunna slutföra de sista arbetena. Den sista planerade åtgärden innan projektet kan avvecklas är färdigställandet av gång- och cykelvägen vid Luthagsesplanaden.
Kommunstyrelsen har fastställt en genomförbarhetsstudie som belyser tekniska förutsättningar för framtida spårväg till Stenhagen och Gränby. Rapporten godkändes för att ingå som en del av underlaget till kommunens kommande översiktsplan.
Nämnden har beslutat om sitt yttrande till kommunfullmäktige avseende Mål och budget 2027–2029. I förslaget ingår bland annat att begreppet hyggesfritt skogsbruk ersätts med det bredare begreppet naturnära skogsbruk.
Utskottet föreslår att kommunstyrelsen godkänner projektdirektiv och utredningsbudget för ett nytt verksamhetsområde i Fullerö samt begär planbesked. Projektet syftar till att stärka det lokala näringslivet och omfattar även mark för en framtida tågdepå.
Kommunstyrelsens mark- och exploateringsutskott föreslår att godkänna reviderade budgetar för etapp 1 och 2 i Södra Storvreta. För att minska ekonomiska risker och framtunga investeringar delas etapp 2 upp i tre mindre etapper.
Gatu- och samhällsmiljönämnden har beslutat att anta anbudet från föreslagen entreprenör för en kostnad om 21 miljoner kronor. Beslutet innebär att entreprenaden för Kvarteret Ställverket etapp 1 nu kan påbörjas.
Mark- och exploateringsutskottet säger upp tidigare markanvisningsavtal med SUSAB och tecknar istället ankaraktörsavtal med JM och Peab för stadsutvecklingen kring Uppsala Södra. Samtidigt revideras utredningsbudgeten när kommunen övertar ett större samlat genomförandeansvar.
Kommunfullmäktige har beslutat att upphäva delar av 18 detaljplaner längs järnvägssträckan mellan Uppsala C och Bergsbrunna. Åtgärden krävs för att Trafikverket ska kunna bygga ut spårkapaciteten till fyra spår söderut.
Kommunstyrelsen har antagit projektdirektiv 4.0 för Uppsala spårväg som styr genomförandefasen från 2026 fram till driftsättning. Beslutet togs efter debatt och reservationer från partier som vill stoppa eller banta projektet.
Kommunstyrelsen har godkänt ett uppdaterat medfinansieringsavtal för järnvägsutbyggnaden mellan Söder Bergsbrunna och Uppsala Centralstation. Justeringen innebär en ekonomisk förbättring för kommunen under projektets genomförande.
Kommunstyrelsen har godkänt en överenskommelse med Region Uppsala gällande utvecklingen av väg 55 på sträckan Kvarnbolund–Bärbyleden–E4. Avtalet reglerar parternas ansvarsfördelning och tidplaner för åtgärder längs trafikstråket.
Kommunstyrelsen har beslutat att höja utredningsbudgeten för de sydöstra stadsdelarna med 35,3 miljoner kronor, vilket ger en total utredningsram på 84,8 miljoner kronor. Fördyringen beror bland annat på komplexa förutsättningar kring järnvägspassager och Trafikverkets åtaganden i fyrspårsavtalet.
Idrotts- och fritidsnämnden avger ett samrådsyttrande för detaljplanen vid Gårdsvägen. Planen ska möjliggöra två nya planskilda järnvägspassager och säkra anslutningsvägar till den framtida järnvägsstationen söder om Bergsbrunna.
Kommunstyrelsen tillstyrker ansökan om att inrätta en ny helikopterflygplats för luftburen intensivvård vid Danmarks-Säby i Fyrislund. Flytten från Ärna flygplats blir nödvändig då Försvarsmaktens expansion kräver att verksamheten hittar en ny lokalisering efter 2027.
Kommunfullmäktige beslutar att utöka verksamhetsområdet för den allmänna vatten- och avloppsanläggningen i Fullerö, Svia/Skölsta samt Bälinge. Beslutet berör fastigheter som ingår i lagakraftvunnen detaljplan och den gällande VA-utbyggnadsplanen.
Kommunfullmäktige har efter votering med röstsiffrorna 44 mot 37 avslagit en motion om att hålla en folkomröstning om spårvägen i samband med valet 2026. Förslaget lades fram av Kristdemokraterna och stöddes av oppositionen men röstades ner av den styrande majoriteten.
Ett nytt projektdirektiv har godkänts för att i samverkan med Region Uppsala genomföra ett pilotprojekt kring park and ride under 2026. Målet är att etablera väl integrerade infartsparkeringar som underlättar smidiga byten från bil till kollektivtrafik.