Värmdö · Offentliga sammanträden och protokollBeslut
Laddar lokal information...
Kommunfullmäktige har beslutat att bevilja ytterligare investeringsmedel till framkomlighetsåtgärderna längs Skärgårdsvägen mellan Skogsbo och Mölnvik.
Projektet har drabbats av ökade kostnader på grund av brister i förfrågningsunderlaget och oförutsedda tekniska utmaningar under byggnationen. Samtidigt uppdras förvaltningen att genomföra en granskning av projektet som ska redovisas för kommunstyrelsen under 2026.
Hela kommunen · Invånare & boende, Företagare & näringsliv
Beslutet tillför ytterligare skattemedel för att slutföra ombyggnaden av Skärgårdsvägen, vilket samtidigt förlänger byggtiden och påverkar framkomligheten fram till sommaren 2026.
Kostnaderna skenar och tidsplanen förskjuts i ombyggnaden av Skärgårdsvägen mellan Skogsbo och Mölnvik. Nu tillförs ytterligare investeringsmedel för att ro projektet i hamn samtidigt som förvaltningen åläggs att genomföra en särskild granskning.
Projektet startade i juni 2025 och syftar till att öka trafiksäkerheten, förbättra framkomligheten för busstrafiken samt rusta upp gång- och cykelvägen. Slutdatumet har flyttats fram från årsskiftet 2025/2026 till den 30 juni 2026.
Bakgrunden till fördyringarna är bland annat felaktigheter i externa mängdförteckningar, påträffade förorenade massor och oförutsedda ledningar. Närheten till el- och fjärrvärmeledningar har även tvingat fram ett metodbyte där bergsprängning ersatts med spräckning. Detaljerna kring det exakta tillskottet är sekretessbelagda med hänsyn till kommunens förhandlingsläge gentemot entreprenören.
Kommunens beviljade statliga medfinansiering från Trafikverket på upp till 16,5 miljoner kronor kvarstår oförändrad, vilket innebär att kommunen själv står för kostnadsökningarna. Förvaltningen har fått i uppdrag att redovisa en granskning av projektet under 2026.
Beslutet väckte hård debatt och motstånd från oppositionen. Moderaterna och Kristdemokraterna reserverade sig och kritiserade styret för bristande styrning, hög personalomsättning och otillräckliga beslutsunderlag. Partierna lyfte även att marklov missats under byggtiden och sökts i efterhand, samt att en sen bullerutredning visat överskridna bullernivåer vid Skänkelvägen vilket kan kräva en 13 meter hög bullervägg eller sänkt hastighet.
Sverigedemokraterna reserverade sig också mot beslutet och menade att den befintliga gång- och cykelvägen var tillräcklig och att medel borde ha lagts på andra satsningar. Partiet framhöll att kommunen försatts i en situation där man saknar handlingsalternativ på grund av ingångna avtal.
Skärgårdspartiet valde att inte delta i beslutet och anmälde en protokollsanteckning där de vände sig emot att lägga stora summor på att bredda en gång- och cykelväg när det saknas helt i andra delar av kommunen.